XT 600 " Supermoto "
.... es war einmal gewesen ,
fast 10 jahre hat sie mich treu begleitet , nun mußte sie einer anderen weichen :
Meine
XT 600 E " Supermoto "
.....so war sie im Original !
So sah sie aus nach 25000 Km !
Mein ganzer Stolz !
Hubraum 595 ccm
Ventilsteuerung OHC
Ventile 4
Bohrung x Hub (mm) 95 x 84
Verdichtung 8,5 : 1
Nennleistung 29 kW (43 PS) b. 6.250/min
max. Drehmoment 48,4 Nm b. 5.250/min
Vergasertyp TEIKEI Y26PV/1
Vergaserdurchmesser (mm) 26
Zündung Transistor digital
Lichtmaschinenleistung (Watt) 180
Batterie 12 V / 8 Ah
Starter Elektro
Kupplung Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Getriebe 5-Gang
Gangstufen 2,583/1,588/1,200/0,955/0,792
Primärübersetzung 2,088
Sekundärübersetzung 3,000
Sekundärantrieb Kette
Rahmenbauart Rohrrahmen
Federung vorn Telegabel
Federung hinten Zentralfederbein
Federweg vorn (mm) 225
Federweg hinten (mm) 200
Radstand (mm) 1440
Lenkkopfwinkel (Grad) 27 45'
Nachlauf (mm) 120
Bremse vorn 1 Scheibe 282 mm Ø
Bremse hinten 1 Scheibe 220 mm Ø
Reifen vorn 120/70 ZR 17
Reifen hinten 160/60 ZR 17
auf
EXEL-SM-Speichenrädern
Länge (mm) 2220
Breite (mm) 865
Höhe (mm) 1205
Sitzhöhe (mm) 855
Bodenfreiheit (mm) 230
Trockengewicht (kg) 164..... ein bissl schwer !
zul. Gesamtgewicht (kg) 352
Tankinhalt (Liter) 15
davon Reserve (Liter) 2
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 146 +.... reicht !!
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Hier meine Änderungen :
SM- Vorderradkotflügel ,
Sigma-Tacho elekt.
Stahlflexbremsleitungen vo + hi ,
vo . 3,50-17 .
hi . 4,25-17 .
BT 010 ,
vo. 120/70-ZR 17 ,
hi. 160/60-ZR 17 ,
ACERBIS - Alulenker ohne Mittelstrebe ,
mittelhoch ,
KEDO -Lenkergrip ,
POLO - Rücklicht , ( kurze Ausführung ,)
kleine Blinker ,
ACERBIS -Handschützer , Rally ,
:o) –und alles mit TÜV !!
Danke :-)
Sebring - Endschalldämpfer mit
Leistungskrümmer ,
Reifen Bridgestone
EXCEL -Felgen
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