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MONTESA COTA 315 R
von Anja & Dieter
Links zur Montesa :
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Montesa Cota 315 RCota 315 R Bauart, Zylinder 1 2-/4-Takt 2 Hubraum 249 cm³ Leistung 12(18) kW(PS) bei Drehzahl 5000/min Leergewicht 73 kg Preis 5150 Euro  (* = Preis ohne Nebenkosten Stand: November 2004) V = Vorstellung, FB = Fahrbericht, TC = Test compact, T = Test, TT = Top-Test, VT = Vergleichstest, LT = Langstreckentest Obwohl die neue Viertakt-Montesa die Cota 315 R in Sachen Publicity vorläufig aus den Schlagzeilen verdrängt, belassen die Spanier ihre seit Jahren kaum veränderte Zweitakt-Maschine im Programm. Aus gutem Grund: Die 315 R liegt im Vergleich zur Konkurrenz zwar am oberen Ende der Gewichtsskala, macht dies aber mit einer erstklassigen Produktqualität und ihrem gegenüber der viertaktenden Kollegin wesentlich günstigeren Preis locker wett. Das schlagendste Argument: Die beiden Werksfahrer Takahisa Fujinami und Doug Lampkin holten auf kaum veränderten 315 R Platz eins und zwei in der Trial-WM 2004. |
Technische DatenTechnische Daten :
Technische Daten Montesa Cota 315 R
| Cota 315 R | |
|---|---|
| Hubraum cm³ | 249 |
| Leistung kW ( PS) bei 5000 U/min |
12 (18) |
| Drehmoment Nm (kpm) bei U/min |
-- |
| Bauart, Zylinderzahl 1) |
1 |
| 2-Takt / 4-Takt | 2 |
| Bohrung / Hub mm | 72,2/61,0 |
| Verdichtung : 1 | -- |
| Gassteuerung / Ventile 2) | M |
| Abgasreinigung 3) | -- |
| Einspritzung oder Vergaser: Zahl, Durchlass mm |
1 Dellorto, 26 |
| Starter | -- |
| Zahl der Gänge | 5 |
| Hinterradantrieb 4) | -- |
| Rahmenbauart, Werkstoff 5) |
Br/A |
| Federweg v / h mm | 185/150 |
| Lenkkopfwinkel Grad | -- |
| Nachlauf mm | -- |
| Radstand mm | -- |
| Bremsen v / h 6) | S/S |
| Reifen vorn | 2.75-21 |
| Reifen hinten | 4.00-18 |
| Sitzhöhe mm | -- |
| Leergewicht vollgetankt kg | -- |
| zulässiges Gesamtgewicht kg | -- |
| Tank / Reserve Liter | -- |
| Kraftstoffart | -- |
| Schadstoffklasse | -- |
| Vmax km/h | -- |
| Preis inkl. MwSt. mit Nebenkosten Euro |
5150 |
| Test in MOTORRAD | |
|---|---|
| Vmax km/h | -- |
| Beschleunigung 0-100 km/h sek |
-- |
| Verbrauch Liter / 100 km |
-- |
| Leergewicht vollgetankt kg | -- |
| Sorgfalt.
Änderungen ihrer selbst wegen waren noch nie Montesa- Für das Modelljahr 2003 bekam die Cota einen Vergaser mit anderen Düsen und damit eine neue, stabilere Grund-Abstimmung. Die Kanäle wurden überarbeitet, für Kolben und Zylinder wurde zusammen mit einer neuen Beschichtung eine engere Passung gewählt. Die Kupplung wurde für bessere Dosierbarkeit überarbeitet. Der Lenker ist jetzt „Dougie-like" geformt, natürlich ist auch das Dekor neu. Mit den Verbesserungen an Motor, Vergaser und Kupplung legt Montesa in diesem Jahr besonderen Wert auf eine lebendige, optimal dosierbare Leistungsentfaltung. |
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